Hau da Rolls Royceren etorkizuna auto elektriko guztietan

Hau da Rolls Royceren etorkizuna auto elektriko guztietan

Iragarkiak

Elektrifikazioa aspaldidanik sustatzen da automoziozko propultsioaren etorkizun gisa.  Fabrikatzaile nagusiek gero eta gehiago erabiltzen dute ibilgailu elektriko hibrido eta bateria (BEV) teknologia, kargako azpiegitura nazionalen hedapenarekin lagunduta. 

 

Hau da Rolls Royceren etorkizuna auto elektriko guztietan

 

Orain arte, Rolls-Royce-k elektrifikazio estrategia hiru adierazpen sinpleetan eman du: 

  • Markak auto elektriko guztia aurkeztuko du hamarkada honetan (2020 - 2030).
  • Auto hau BEV hutsa izango da, ez edozein motatako hibridoa.
  • Une egokia denean bakarrik jarriko da abian eta elementu guztiek Rolls-Royceren estandar teknikoak, estetikoak eta errendimenduak betetzen dituzte.

Hau da Rolls Royceren etorkizuna auto elektriko guztietan

 

Rolls-Royceren planen inguruan interes eta hedabideen espekulazio handia dago.  Adierazpen ofizial gehiagoren aurretik, komunikabideak markak energia elektrikoan duen ondare bereziaren inguruan hausnartzera gonbidatzen ditugu, Rolls-Royce konpainiaren sorrera baino lehenagokoak baitira eta izenak betiko horrekin lotuta dauden protagonista nagusietako asko inplikatzen dituzte.

Iragarkiak

ZERGATIK ENERGIA ELEKTRIKOA?

Barne-errekuntzako motorra (ICE) ez zen 20ko hamarkadako hasierako lehen autoentzako propultsio bide lehenetsia, ezta lehenetsitakoa ere.th mendean.  Izan ere, 1900eko hamarkadaren hasieran ingeniariek eta fabrikatzaileek beren leialtasunak lehian zeuden hiru teknologiaren artean banatu zituzten: ICEa, lurrunaren energia eta elektrizitatea. 

Lurrunaren indarra, nahiz eta ondo ulertu, nahiko sofistikatua izan zen eta, garai hartan, industrian eta beste garraiobide batzuetan nonahikoa zen, ez zen hain praktikoa izan motorreko autoetan erabiltzeko. 

 

Hau da Rolls Royceren etorkizuna auto elektriko guztietan

 

Energia elektrikoak borroka galdu zuen bi arrazoi nagusiengatik: autonomia oso mugatua eta karga azpiegiturarik ez egotea.  Mende bat geroago, aurrerapen nabarmenak izan arren, horiek adopzio zabalerako oztopo gisa jarraitzen dute (nahiz eta gero eta gutxiago izan), bai teknologiari dagokionez, bai kontsumitzaileen pertzepzioari dagokionez.  

Baina lehen ingeniariek energia elektrikoarengana erakarri zituzten ezaugarriak (funtzionamendu isila, berehalako momentua, potentzia izugarria eta ihes-kerik ez egotea) oso erakargarriak dira, batez ere luxuzko motorreko autoetan.  Hain zuzen ere, batzuek espekulatu dute, autonomia eta karga arazoak konpondu ahal izan balitu, Sir Henry Royce-k energia elektrikoa bakarrik aukeratu zezakeela bere autoentzako. 

 

Hau da Rolls Royceren etorkizuna auto elektriko guztietan

 

Energia elektrikoaren berezko eta berezko egokitasunak markaren konpromiso esplizitua oinarritzen du hamarkada honetan Rolls-Royce elektriko guztia emateko.  Hori eginez gero, historia eta ondare paregabea balia dezake; konpainia bera baino lehenagoko energia elektrikoarekin lotura duena, eta haien artean munduko automobilgintzako marka ospetsuena sortuko luketen protagonista nagusiak izango dituena, Sir Henry Royce berarekin hasita. 

ELEKTRIFIKAZIOA EGUR-ZURRAREN AROAN

Irudi sortzaile horien espirituan, Rolls-Royce Motor Cars elektrifikazioaren aitzindari izaten jarraitzen du gaur egun.  Rolls-Royce erabat elektrikoa den lehenengo ekoizpena merkatura iristen denean, Goodwoodeko Rolls-Royce-ko etxean, hamarkada bat baino gehiago daramatzaten ikerketa eta garapen lanen amaiera izango da. 

2011 - PHANTOM EE (102EX)

2011n, markak Phantom Experimental Electric (EE) kaleratu zuen, 102EX kodea izenarekin; erabateko funtzionamendua eta errepide bidezko legezko bateria elektrikoa bere gailurraren produktuaren.

Phantom EE ez zen sekula ekoizteko pentsatua izan, bezeroek, VIPek, komunikabideek eta zaletuek propultsio elektrikoa esperimentatzeko eta beren esperientziak, pentsamenduak eta gogoetak Rolls-Royce diseinatzaile eta ingeniariekin zuzenean partekatzeko probatzeko ohe gisa balio zuen.

 

Hau da Rolls Royceren etorkizuna auto elektriko guztietan

 

Autoaren 6.75 litroko V12 gasolina motorra eta abiadura kutxa ordezkatu ziren litio-ioizko bateria-paketearekin eta atzeko azpi-markoan muntatutako bi motor elektrikoekin, diferentzial integratua duen abiadura bakarreko transmisioarekin konektatuta.  Sistema honek 290 kW-eko potentzia maximoa eta 800 Nm-ko momentua ematen zituen, 338 kW-rekin eta 720 Nm-ko momentua, 3,500 rpm-tan entregatua, garai hartako V12 Phantom-entzat.

 

Hau da Rolls Royceren etorkizuna auto elektriko guztietan

 

Phantom EE-k lorpen teknikoengatik txalotua izan zuen, batez ere isiltasun ia erabatekoa eta momentu bikaina ematean, bere autonomia mugatua, karga ziklo luzeak eta hiru urteko bateriaren iraupena Rolls-Royce-k asebetetu beharko lituzkeen oztopo garrantzitsuak izaten jarraitu zuen. bezeroen itxaropenak.

2016 - ROLLS-ROYCE VISION NEXT 100 (103EX)

2016an jarri zen abian, erabat berritzailea den auto kontzeptu hau markak luxuzko mugikortasunari buruz epe luzerako duen ikuspegia definitzeko asmoz.  Motorreko autoa mugikortasun pertsonal benetan indibidualizatua eta esperientzia emozional eta sentsorial murgiltzailea eskaintzen zuen. 

 

Hau da Rolls Royceren etorkizuna auto elektriko guztietan

 

103EX funtsezko lau diseinuen inguruan eraiki zen: 

Autokonstruitutako karrozeriari esker, bezeroek beren ikuspegi pertsonala islatzen duen autoa enkargatu ahal izango dute.  Adimen artifizialez hornitutako laguntzaile birtual batek eta gidariek ahaleginik gabeko bidaia eskaintzen dute. Barrualdean Santutegi Handia sortzen da, material arraro eta esklusiboekin egina.  Bere tamaina eta eskalarekin - 5.9 metro luze eta 1.6 metro altu - autoak helmugara iristean sekulako iritsiera ziurtatzen du. 

 

Hau da Rolls Royceren etorkizuna auto elektriko guztietan

 

Plataforma arin aurreratu baten gainean eraikia eta tren elektrikoaren jabedun tren batek elikatua, autoa guztiz autonomoa da. 

EX atzizkiak baieztatzen du 103EX auto esperimental hutsa zela, sekula produkziora sartzera bideratua.  Londresen estreinaldi ikusgarria egin ondoren, autoak hiru urteko mundu mailako bira bati ekin zion, 2019an Goodwoodeko Rolls-Royce etxera itzuliz. 

Rating: 4.00/ 5. 1 botoetik.
Itxaron, mesedez ...
Iragarkiak
Iragarkiak